Irdeto在调查中强调，很多国家的用户对盗版接受度都很高(特别是拉丁美洲和亚太地区)，这与欧美等国家形成了鲜明的对比。
烧钱本身并不是一种错误，有哪个平台不需要推广运营就可以做起来？但是过度烧钱就会导致平台面临资金链的压力，甚至有可能出现资金链断裂的现象。
2017 年，在交通拥堵高峰时段，洛杉矶的司机平均要花费 102 个小时应对堵车。
自拍这件事其实也挺。噫淙徽饷炊喑绉淘诨�%鄏赝乒阕耘拿姥，但是我相信许多智能手机用户，尤其是男性智能手机用户，可能都没怎么试过自己手机上的前置自拍美颜功能。
由于小蓝单车的资金漏洞太大，这迫使滴滴出行用托管的方式来运营小蓝单车。
3、重视诚信
因此，在点评和美团合并后，O2O市场竞争格局，已经从原来的美团（背靠阿里）、点评（背靠腾讯）、糯米（背靠百度）之间的对抗，正逐渐演变为美团点评（背靠腾讯）、口碑（背靠阿里）、糯米（背靠百度）之间的对抗。
大众点评创始团队全面退出一线
共享单车的出现，让他看到希望，也开始观察单车使用情况。
滴滴快的两家为争夺一个高频入口，已经砸了几亿美金进去，万达虽然有钱，还真不见得有这魄力。
腾讯科技在《美团融资成迷：是空手而归还是融了20亿美元》一文中就曾报道称:
酒店部门的调整范围并不止于高星酒店及海外业务部分，根据一位去哪儿员工对腾讯科技透露的信息，人员调整涉及去哪儿住宿业务部门所有员工。
”苹果的服务营收与iPhone销量息息相关。
事与愿违的是，就在软件、内容布局高歌猛进的时候，小米硬件层面的布局呈现出尴尬的局面，也在不知不觉中走向了封闭，把很多厂商推到了自己的对立面。
10 月 12 ?日下午，马化腾在“深圳双创周创客领袖”座谈会上表示，网约车不要一棒打死，刚刚新出台的网约车政策，希望政府能够慎重，给缓冲时间，进一步调研。
许多近年来最成功的产品，创始团队都花了大量精力把增长机制融入到产品当中，并不断优化。
随着中国经济的发展，汽车保有量的不断攀升，诞生于七八十年代、垂垂老矣的SCOOT系统与SCATS系统已经逐渐难以应对日渐复杂的中国路况。
后来珍爱网董事长出面解释说，婚恋网站的特殊商业模式是导致上下半年净利润等数据出现较大差距的原因。
司机有点鬼：“都用过，都还行，现在挣钱都没以前多。
普通的硬件变为智能硬件很容易，但一定需要一个用户的强需求小米才会去做。
“我的眼里只有你。
而2014年初与Flipkart建立合作，以及收购的摩托罗拉品牌重回印度，则快速拉动了联想在印度的市场份额。
如果从人口这个单一维度，中国也是“天下第一”的国家。
城市大脑实际上是把一个城市的道路的空间资源、时间资源、车辆与人，这些元素组合在一起，作为一个整体来工作。
曲线是难以判断的，他并不是数学里的确定函数，不能被准确计算出低谷和峰值，但是波动是永恒的。
持续一年的百度外卖出售传言就要尘埃落定。
一季度(第二财季)，苹果iPhone营收下滑，让人大感意外，来自大中华区的营收连续 5 个季度下降，降幅14.1%。
苹果花了好几年时间才开发出这样一款产品。
物流、仓储、线下零售渠道是我们的核心，也是我们会完全聚焦的事情。
位置信息
除了现有的餐饮配送业务，目前饿了么已经将触角延伸至商超配送等其他领域。
手机研发和供应链管理团队改向我本人直接汇报。
这家公司正在采用多种手段，希望能够保持健康的运营，其中包括更好的停车规划，给客人提供更丰富的停车位预订服务等。
他当时宣称，“蓝色起源”计划在 2018 年让亚轨道航天器“新谢泼德”全面投入使用，同时做好商业太空旅游的准备。
而百度在搜索引擎发展中所积累的在LBS、语音和图像识别技术则是其发展O2O的第三大法宝，这些技术与O2O相融合将能大大提升用户体验。
其实外企入华后，为了让更多人能尽快认识自己，有助于品牌宣传，往往都会给自己起个中文名。
根据交易内容，百度拿自己在去哪儿网的股票给了携程，换了携程的股票。
在路上，我们向司机套话问滴滴和Uber哪个好用。
但值得注意的是，纵观新美大各大业务线，却遭遇比任何领域都庞大的对手群——猫眼电影遭遇淘宝电影、腾讯微票儿、百度糯米等巨头排挤，旅游酒店业务携程与去哪儿合并后困难加剧，餐饮外卖遭遇阿里口碑、百度外卖、饿了么围追堵截。