所以，2013年早些时候，Brian Chesky将国际运营人员分成客户体验团队和本土化团队。
其中，对于头部主播的争抢从未停止，而掌握着专业主播的公会又成为香饽饽。
上游很分散，SKU 数量很多，在品类里有足够的利润来支撑它的毛利，相对标准化，或者说有可能被标准化(有些行业原来没有标准化，像食材，原来可能没有标准化，它自己通过食材标准化变成一个行业的标准)等等。
随后，京东正式对外宣布进军房地产市场。
缺点??：谷歌依靠收割你的数据来让谷歌 Now 变得好用，所以如果这一点让你觉得不舒服，关掉了像后台定位和网页历史这样的选项的话，你大概就不会用得那么顺手了。
来源：接招（微信ID:itakethat）作者：方浩前两天携程集团年会，CEO孙洁公布了一组数字： 2017 年，携程GMV创新高，月活超1. 5 亿，位居中国第一、亚洲第一、世界第二; 3 年内，携程集团GMV将冲击 1 万亿以上，“成全球最大、最具创新力、最有价值的OTA。
二、饿了么的幸运与不幸对饿了么来说，这无疑是幸运的，饿了么得到阿里此前 25 亿美元和现在收购的核心都是美团不能为阿里所用，阿里巴巴只能转而求其次，如果没有阿里巴巴的投资饿了么可能资金链早就紧张的不行了，他活着的唯一原因最初就是制衡美团，因此这对于饿了么来说是幸运，颇有点天上掉馅饼的味道，但对于企业来说，幸运又何尝不是一种能力?更幸运的饿了么可以让创始人团队获得较高回报，即使张旭豪2%的股份，也是至少 2 亿美金，很不错额回报，饿了么团队10%的股份也可以整体获得约 10 亿美元的回报，财务自由指日可待，不枉交大一直将其作为优秀校友一直举例。
我们只是一直在思考一个问题：我们何时回来？
看到共享单车风口之后，李刚不再安心于自己一开始追求的小众市场。
”周群飞说，“公司基本面没有变，市场需求也仍有潜力，时间可以证明一切。
（2），当然第二部分的话我们会考虑这个用户在婚恋过程中间产生的消费，比如他可能要去买礼物，可能要去旅游等等，像这样的一些消费，之前我们是并没有涉足的，所以说我们要做的就是这一部分是我们要增加进来的。
不过从管理来看，裁员势在必行，至少在传统的团购业务上双方的体系高度重合，人员的规模过于庞大：美团此前透露其规模达到13000余人，大众点评是8000多人，合并1+1之后就超过了两万人，这已然成为一个体型非常庞大的小巨头，但是从发展来看，在大量双方直营的项目中，这些规模庞大的人员都是为了竞争而准备，既然双方选择合并，最终势必会有一部分人被淘汰。
交通部颁布的网约车管理办法的性质是部门规章，其中设置了三项行政许可：出租汽车经营资格证、车辆运营证和驾驶员客运资格证。
他拉拢了Tata Group’s Ratan Tata成为母公司的投资者。
预计行业整合、并购在短时间内不会停止。
作为持续关注共享单车领域的懂懂笔记认为，小蓝之死是在创业之初就埋下的祸根，也可以说是创业团队急于求成所必然得到的恶果。
试着从互联网的本质分析下。
阿里和蚂蚁对O2O的饥渴程度，大家可见一斑。
如果你的Android手机不慎丢失，你可以通过它最后记录的位置信息来进行寻找。
外界不免会问：是否错过了最佳时机？口碑则表示，本地生活服务与互联网的深度结合，才刚刚开始，市场空间与前景非常大。
Google Now
以新能源汽车为例，分时租赁平台前期的投入包括购车成本，安装充电桩的成本等。
此前一直致力于智慧景区解决方案的微信，围绕十一出行仅推出了实时查询高速路况、微信购票，部分热门旅游景区客栈、民宿接入“微客栈”平台等。
【图说】八张图看懂共享经济的前世今生
一方面，B2C模式的神州专车利用自身母公司的汽车租赁业务网点优势，拥有大量闲置的正规运营车辆，而在司机聘用方面非常严格，而e代驾又有丰富的司机资源，其中大部分为兼职司机，少数为专职司机，双方一旦合作可以让司机与车辆完美对接，彼此互补。
5 月 21 日，一直播宣布投资 10 亿元扶持公会，首批入驻了 6 家公会。
有媒体说刘强东饭局价值 2 万亿美元，其实我觉得老刘真不是在炫富，而是有种年终客户答谢的意味。
生产线的扩建无疑是从产量上着手，让自家芯片能够满足更多订购商需求。
美团点评2015 年 10 月 08 日，大众点评网与美团网联合发布声明，宣布达成战略合作，双方已共同成立一家新公司。
最终用户体验不好，平台也就难以走得长远，只能是昙花一现。
微信不仅仅是一款通讯应用程序——它还可以让用户预约医生、阅读新闻、预定的士以及支付午餐，而不必离开这款应用程序。
此外，百度产品更是组团展开系列活动。
京东采取与美国亚马逊相似的“重资产”(asset-heavy)商业模式。
而在安徽合肥庐阳区蒙城北路永青大桥下，废弃的安徽能源技术学校内却堆满了密密麻麻的共享单车。
为什么百度与美团要拿外卖开刀呢?在品途网看来，尽管结果殊途同归但两者目前考量的重点并不相同。
可见，善良真的是一种选择，而非只是一种生意，卸载滴滴，从我做起。
这使得再次站到融资期窗口的美团不得不思考下一步到底如何发展，该融多少钱，做多少事。
发力新兴业务的同时，携程对去哪儿的整合也在同步进行中，不过这是一项庞大且复杂的工程。