到目前为止，BAT加速布局2B(企业级)和2G(政府)市。囡诮逃、医疗、司法、汽车、客服等领域都已有涉猎，其中，司法成为最激烈开战的领域之一。
有数据显示， 85 后和 90 后将成为婚恋网站的主角。
大金融数据，几乎是所有财经媒体梦寐以求的终极盈利模式。
2、出行、餐饮两个细分领域市场成熟、竞争激烈
他们担心人工智能的发展会带来所谓的“奇点”，即在人类发展的某一特定历史时刻，人工智能会完全超越人类智慧，继而将人类社会带入一场无法想象的变革当中。
(编译/乐学)
蚂蚁金服在中国提供从网上银行到投资产品的多种服务，甚至还推出大陆第一个消费者信用评分系统“芝麻信用”，使用大数据来评估用户的信誉。
那么请问，百合网免费服务的实质是什么？这种模式有什么意义？
平台的优惠只是附属品
腾讯科技讯 北京时间 12 月 29 日， 2017 年的最后一个工作日，同程和艺龙宣布合并，为中国互联网公司合并再添新名录。
围棋中“攻彼顾我”的心决似乎更能形容当前科技企业的处境，“攻彼”的前提是不断构建核心技术优势，在全球竞争中博得一技之长，如此才能制衡;“顾我”的意图类似于“反围剿”，积极寻找国内的优质合作伙伴，避免牵制于人。
以餐饮为例，如果说一家新店，在新开的时候想吸引新用户自然而然的就会选择团购这样一种方式，但极有可能每单的减免加上自身的管理费用会造成整体的亏本。
亚马逊这一季度的盈利主要依靠云计算部门（AWS）销售的增长，相比去年涨了78%。
”总之，从资产总量和质量来看，万达可能不差钱，但是从短期流动性上来说，万达暂时还挺差钱的。
综合手头的资料来看，一加6将配置6.28英寸1080P分辨率异形全面屏，后1600万+2000万像素双摄（前置2000万像素摄像头），指纹在背部，电池容量3450mAh，运行Android 8.1系统，同时还会有复仇者联盟的定制版。
一线城市用户更喜欢享受，以零售业、美业、汽车服务等上门O2O领域为主，二线城市用户更爱吃，以餐饮、出行、美业为主；三线城市用户更顾家，以家居、出行、餐饮为主。
平时专车送往的二马，为何亲自为地铁公交站台“作秀”呢?选择背后都是利益驱动，相比于打车和单车，公交才是体量最大、用户最多的超级出行平台， 2016 年，中国公交和地铁的支付规：霞拼锏搅 907 亿人次，日均客单量2. 48 亿左右，是今天滴滴交易体量的 10 倍左右。
也难怪，新美大都开始抱团取暖了，携程去哪儿又紧随其后。
用 Brian Chesky 的话说，在过去的一年半当中，这还只是一次试水。
国庆的O2O大练兵，是BAT三家生态体系的综合实力大较量。
“去硬资产化”趋势。
对去哪儿创始团队而言，这是一个稍显悲情的故事，如果从携程的角度看去，则又是另外一番风景。
中国互联网行业一路走来，充满着刀光剑影。
除了上述路金波和韩雪在携程下订单时的遭遇外，很多在线旅游平台也有类似的捆绑销售，例如在途牛上购买机票，会在支付时看到保险费、贵宾休息室等产品，与机票共同捆绑，这个时候在线旅游平台、保险公司、航空公司就可以共同获利。
另一门课是全国公共科目，有统一教材《网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试全国公共科目培训教材》，看起来容易很多。
不过，据此前接连被爆出的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》显示，国家将对各种专车平台的资质、服务器、支付协议等做出详细规定；被纳入约租车范畴的“专车”要求办理营运证件，具备营运资质；私家车禁止加入。
可以看出，和传统市场部门侧重于获取用户不同，增长部门的关注点几乎涵盖了一个用户从入门到流失到挽回到深入的各个环节。
各地的新政细则在细节上略有差异，但也大多沿袭此思路。
接下来是电子优惠券产品，相比实体会员卡，这个产品要成功很多。
但在富士康这里，显然有政治献媚的意味。
与阿冷经历相似的还有被称为“快手第一人”的MC天佑。
此番新美大已经孤注一掷，除开外卖，团购已经成为明日黄花，猫眼电影入不敷出，将最得力干将王慧文和公司侧重点豪赌于此，新美大属于无奈之举。
在采访中，主持人还问了一个棘手的问题，他想知道对贝索斯来说太空探索是否比其他业务更重要。
对于马云团队如此大的动静，笔者早已洞穿了一切。
”叶兵说。
Google Now背后的科技有多黑？
许多近年来最成功的产品，创始团队都花了大量精力把增长机制融入到产品当中，并不断优化。
事实上，我们也最终发现，国产厂商面临的对手不是三星，也不是国内友商，而是同样以性价比起家的Micromax等印度本土品牌。