一名大众店评的老员工评价张涛，说没有他十年如一日的扫楼扫街，就没有大众点评跻身今日O2O风云战场的机会，也正是由于他在十年时光里——其中的大多数时间里资本热潮都尚未涌入，而上海互联网也长期处于落寞氛围中——所养成的谨慎习惯，既以防线形式保护了大众点评的生存空间，又以保守战略限制了大众点评的进击路线。
和旧口碑相比，这家由阿里巴巴和蚂蚁金服共同出资成立的合资公司显得财大气粗了些。
反盗版公司Irdeto送出的调查显示，参与调查的俄罗斯人有超过85%的认为盗版不是一种违法行为，66%的人称制作或观看盗版内容不存在任何问题。
最后，本次发射的成功，将进一步验证“蓝色起源”公司相关火箭与飞船技术的成熟性，为近一两年内实行商业载人飞行奠定良好基础。
2016 年 9 月，新版客服机器人正式上线运营。
阿里二号人物，这位长期定居香港，在香港办业务的人出任口碑网，这是马云有史以来第一次，让如此位高权重的人来处理。
合并之后重点肯定有所变化，58创始人姚劲波负责在线招聘、其它上市业务，而赶集网创始人杨浩涌主要负责汽车业务。
孤军奋战的百合网 下一城会在哪？
在 2016 年第四季节，微信在中国获得了将近 9 亿个月活跃用户;较一年前的6. 97 亿个用户增加了不少。
至于大家关心的售价一加6国行的6+64GB的价格可能是3299元，而根据印度版8GB内存+256GB存储版本价格来看，国行对应的会是3999元。
而结局也早已写好，就像 12 月 7 日第十七届中国股权投资年度论坛上，不论是ofo还是摩拜背后的金主爸爸们都已一致表示，希望两者合并，而剩下的，只是利益分配的划分，毕竟在资本面前，所有的愿景和理想都是扯淡，唯有赚钱才是唯一的硬道理。
这位专家指出，库克押注中国市场并没有错，中国是全世界人口最多的国家，如果一家厂商不在中国市场建立存在，将是一种“犯罪”。
此外，功能机时代便涉足印度的华为、中兴，也在扩张自己的智能手机业务。
即便有所谓的资本寒冬，如果企业真的能够提供非常有价值的产品，也许会更容易异军突起。
美国科技领域出现了“谷歌+微软+亚马逊+苹果”组成的四强格局，中国形成了“百度+腾讯+阿里+科大讯飞”式一超多强的局面;在顶层设计上，中美两国均把人工智能当作未来战略的主导，相继出台了AI发展战略规划，从国家战略层面进行整体推进;在产业链条上，美国在算法、芯片和数据等各层级企业数量暂时领先于中国，可无论是人工智能技术论文发表的数量，还是国际性的人工智能技术挑战赛中，来自中国的团队都开始占据上风。
以新能源汽车为例，分时租赁平台前期的投入包括购车成本，安装充电桩的成本等。
今年 8 月起，印有“美团充电宝”字样的白绿色相间桌面式充电宝被投放到市场上。
至于Cortana，它和第三方应用之间的交互十分有限。
而这款小米7不仅采用3D人脸识别解锁，还会搭载屏下指纹解锁，虽然很酷，但是成本一下就上涨了。
从配置方面来看，这更像是一款入门级的新机，所以价格方面预计在千元左右。
2011 年，蓝色起源的试验飞行器有一次失去了控制，当时它的飞行速度是1. 2 马赫，高度为4. 5 万英尺，在天上留下了一个巨大火球，使当地居民回想起当年“挑战者号”宇宙飞船的灾难场景。
对于共享经济的模式探索，一般都是假设模式成功，然后去实践，但成功的会有多少呢，只能静待观察。
据说，这将是有史以来外资公司在美国最大的一笔新建投资，不过它只是富士康在美国诸多投资计划中的首个，未来还会有更多，为威斯康星州创造3, 000 个全新的工作岗位，并有机会上探至13, 000 人规模。
而且，强强联合不代表就没有竞争，没有创新，恰恰相反，正是为了优势竞争才选择了彼此让步。
总体来说，微信这次的“封杀”行为，我个人来说是非常不赞成的，有违公平竞争的原则与开放自由的互联网精神；但是也让人不禁感叹掌握平台掌握话语权是多么重要的一件事情。
江苏省消费者协会表示，鉴于目前该企业“失联”，建议消费者走法律途径维护自己的权益。
硅谷大神彼得·泰尔在《从0到1》中说，只有垄断，才能给企业带来利润最大化。
无论哪一个选择，滴滴的处境都很尴尬。
几乎所有的调查数据都在显示，印度已经取代了中国，成为全世界增长最快的智能手机市场。
对于用户而言，得到的优惠已经是显而易见的了，原本花一百块钱才能吃到的这样的一个餐厅，花八十块钱就能够吃到，已经是非常实惠了。
客户向周群飞提出要求后，周群飞一头扎在工厂车间，三天三夜没出来。
而这座城市，因为软件行业发达，一直是中国地理教科书谈及印度时不可不提的地方。
有一件特别有意思的往事： 2007 年初《环球企业家》杂志采访邹胜龙，问他当年的最重要目标是什么——要知道那是迅雷的巅峰岁月。
同时美国伊利诺伊大学香槟分校(UIUC)计算机科学学院彭健博士正式加入，担任京东金融AI实验室首席顾问。
这个时期，智能ABC应运而生。
他告诉懂懂笔记，在所有回收的“共享垃圾”里，最先脱手的，是那些能修好的共享单车。
姚劲波：未来将拆分更多关于共享经济的业务
对于两地团队如何协调的问题，杨威曾给出答案——看数据：“到现在这个阶段，没有那么多所谓风格的东西，因为到现在这个阶段，大家有很多决策是靠数据的。
文/腾讯科技 王潘
一旦企业断了‘粮草’，就将面临出局。